Иран фактически начинает брать Ормузский пролив под собственный контроль.
Тегеран запустил новую структуру PGSA и заявил: теперь суда должны получать разрешение на проход через пролив. Без согласования проход могут признать незаконным. Некоторые перевозчики, по данным Euronews, уже платят до $2 млн за транзит.
Параллельно Иран запускает Hormuz Safe — собственную систему страхования судов и грузов с оплатой в криптовалюте, включая Bitcoin.
Для рынка удобрений это критично: через Ормуз проходит значительная часть мировой торговли аммиаком, карбамидом и сырьем для азотных удобрений. На фоне кризиса страховые ставки и стоимость логистики уже резко выросли.
