Польский оператор инфраструктуры «PKP Polskie Linie Kolejowe» (PKP PLK) завершил основные работы по развитию железной дороги, благодаря чему увеличатся объемы перевозок в порт Гдыня. Об этом пишет «Railway Supply».
В результате реализации проекта сократится время доставки и вырастут объемы грузов, доставленных по железной дороге. В частности, теперь в порту могут принимать более длинные (до 750 м) и тяжелые (с нагрузкой 22,5 т на ось) поезда.
В рамках проекта построено 113,5 км новых путей из 115 км, 329 стрелочных переводов из 332 и 24 переезда. Кроме того, завершено строительство двух виадуков длиной 640 и 170 м, которые улучшат пропускную способность линий, ведущих в порт.
Все работы в порту планируется завершить до конца года. Остальное касается реконструкции высоковольтных линий и строительства путей.
Проект по созданию лучшего железнодорожного доступа к порту Гдыня стоит почти 1,9 млрд злотых (410,4 млн евро), 43% из которых — это софинансирование ЕС с CEF. В рамках конкурса «CEF Transport» в 2015 году компания «PKP PLK» получила софинансирование в размере 162,2 млн евро из 190,8 млн евро приемлемой стоимости проекта.
