Линейным перевозкам пришлось столкнуться с беспрецедентными по масштабам перебоями в цепочке поставок, пишет Splash247.
Согласно отчету датской консалтинговой компании Sea-Intelligence, в этом году резко возросло скопление судов, отправляющихся в одну и ту же неделю на одном и том же сервисе.
Это создает большую нагрузку на порты и терминалы и может привести к заторам и, как следствие, к ограничению использования грузовых автомобилей, железнодорожных путей и барж.
Хуситы в значительной степени отрезали контейнерные перевозки от транзита через Суэцкий канал, что привело к массовому изменению маршрута вокруг мыса Доброй Надежды. Это поглощение тоннажа неизбежно привело к скоплению судов и всплескам заторов по всему миру.
Вчера Sea-Intelligence предупредила, что нет никаких признаков того, что нагрузка на порты снизится.
