Ставки фрахта для перевозок зерновых грузов временным коридором сейчас примерно на уровне сентября прошлого года, когда работал «зерновой коридор» под эгидой ООН, пишет «Rail.insider».
По словам эксперта, страховка в начале работы временного коридора составляла 3% (в конце мая она была на уровне 0,75-1%).
Геннадий Иванов отметил, что в первую неделю, когда в украинские порты начали заходить суда, в ставку закладывались все возможные риски, в основном это касалось премиальности. На вторую неделю ставки снизились и сейчас они стабилизировались и находятся «на уровне начала работы «зернового коридора» прошлого года».
«В целом фрахтовый рынок вырос, нельзя сравнивать нынешний фрахтовый рынок с тем, что был в мае. Индекс BDI вырос и Черное море сейчас более активное за счет того, что начался зерновой сезон», — подчеркнул эксперт.
