В порту Поти (Грузия) начали строить новый мультимодальный терминал. Объект, требующий инвестиций от 15 до 20 млн долларов, будет строиться совместно Казахстаном и Грузией с проектной максимальной мощностью 450 тыс. TEU в год. Новый терминал может повлиять на увеличение перевозок по Среднему коридору. Об этом пишет «Railfreight».
В июне прошлого года транспортно-логистическая инвестиционная группа из Казахстана «PTC Holding» и грузинские партнеры основали совместное предприятие «JSC Poti Transterminal» с ответственностью за строительство терминала, раскинувшегося на территории 8 га. Партнеры имеют равные доли в совместном предприятии.
Согласно плану, первая очередь строительства завершится в первом квартале 2024 года. К тому времени он сможет ежегодно обрабатывать 80 тыс. «TEU» в Среднем коридоре, считает руководитель «PTC Holding» Тимур Карабаев.
«Строительство портового терминала станет первым казахстанским инфраструктурным проектом, реализованным в Поти, что крайне важно для казахстанских предприятий в текущей геополитической ситуации в мире, а также для диверсификации логистических маршрутов», — добавил Тимур Карабаев.
Инвестиции Казахстана в Грузию являются целенаправленными, поскольку страна признает, что для усиления позиции своего железнодорожного логистического центра она также должна способствовать росту стран-партнеров.
«Казахстан должен стать транзитным хабом для транспортировки грузов из Китая в страны ЕС и обратно. Такие проекты будут способствовать этому. У Казахстана будет свой терминал в Грузии, и это является продолжением казахстанской политики по развитию Среднего коридора», — подчеркнул министр промышленности и развития инфраструктуры Казахстана Марат Карабаев.
Предполагается, что благодаря введению в эксплуатацию нового терминала возрастет пропускная способность Среднего коридора. Коридор «увеличился» с 25,2 тыс. TEU в 2021 году до 33,6 тыс. TEU в прошлом году. В этом году объемы планируется увеличить до 52,9 тыс. TEU.
В то же время требуют решения другие вопросы: отсутствие судов и барж в Черном и Каспийском морях, страхование и таможенное оформление.
