В Волынской области намерены построить «сухой порт» для перегрузки зерна в вагоны евроколеи. Об этом рассказал один из соучредителей группы компаний «Ковельсельмаш» Илья Кошкин, пишет «Вести Ковельщины».
Сейчас на территории бывшего предприятия «Ковельсельмаш» работает группа украинских компаний. В прошлом году здесь приступил к работе зерновой терминал с железнодорожными путями 1520 мм. Он успешно работал до тех пор, пока Польша и Венгрия не запретили импорт украинской сельхозпродукции.
«Работал терминал только на широкой колее, поскольку узкую мы только начинаем строить. Находимся в поиске потенциальных партнеров», — отметил Илья Кошкин.
Он уточнил, что сейчас есть согласование «Укрзализныци», технические условия для дальнейшей реконструкции железнодорожного пути.
«Мы стараемся активно заниматься решением всех этих вопросов, приглашаем как украинских, так и зарубежных инвесторов прийти сюда с целью размещения собственных инновационных производств и международного логистического хаба по разгрузке и загрузке разнообразной продукции с последующей перевозкой ее в европейском направлении», — отметил один из соучредителей группы компаний «Ковельсельсельмаш».
Также в планах — обустроить большую контейнерную площадку
«Территория позволяет. У нас даже есть подъемное оборудование мостового типа (козловые краны), которые можно использовать для этих целей. Есть соответствующая инфраструктура: здания, где могут быть размещены офисные помещения, есть электроэнергия, газ, дороги. Предприятие расположено вблизи международной трассы», — отметил Илья Кошкин.
Кроме того, ведутся переговоры «с одним из украинских вагоностроительных предприятий, которое в Днепре начало строить вагоны для всей Европы».
«Корпуса этих вагонов будут изготавливать внутри Украины, будут довозить сюда, здесь будут ставить на европейскую тележку, проводить соответствующую проверку и с «легкой руки» ковельчан отправлять за границу», — рассказал руководитель.
Всего на территории бывшего предприятия «Ковельсельмаш» планируют обустроить терминалы по перевалке зерна, контейнеров, подсолнечного масла, нефтяных продуктов и сыпучих материалов, в частности щебня и угля.
