Фрахтовый рынок продолжает расти во второй неделе марта 2026 года.
Причина — удорожание бункерного топлива и ажиотаж вокруг него.
Ставки судовладельцев во многих случаях превышают реальные расходы, что особенно заметно на маршрутах в Восточное Средиземноморье.
В результате активность на рынке снизилась: часть фрахтователей откладывает поставки, а те, кто вынужден фиксировать ставки, платят на $2–4/т больше , в зависимости от маршрута и сегмента судна.
